If you were to ask, “Which has a greater impact on climate change, airplanes or food loss and waste? Many people would probably answer “airplanes”. Food loss and waste account for 8-10% of the world’s greenhouse gas emissions, about the same as cars (according to WRI). Today, March 23, is World Meteorological Day.

#World Weather Day #Food Loss and Waste

「飛行機と食品ロスとどちらが気候変動に影響大？」と聞かれたら、多くが「飛行機」と答えるのではないでしょうか。世界の食品ロスが温室効果ガスの排出源に占めるのは8-10%で、自動車並みです（WRIによる）。今日3月23日は「世界気象デー」です。

#世界気象デー #食品ロス

https://news.yahoo.co.jp/byline/iderumi/20210323-00228858/

前に、若い方が「食品ロス削減＝安売り、じゃないはず」と書いていたのがとても印象に残っています。値段を値引いてでも売り切ることは大切ですが、適量を定価で売ったほうが関係者の実入りは多くなるので、安売り一択が解決法ではないと思っています。そんな中、今回の経済産業省の実証実験は、鮮度が高い農産物は、むしろ定価より高くなるという設定でした。それでも、毎回、鮮度の高いものを選ぶ消費者の方がいらっしゃり、興味深い結果となりました。https://news.yahoo.co.jp/byline/iderumi/20210318-00227838/

https://news.yahoo.co.jp/articles/c30d2efa5ebc996ae8adec7b500493e96e409ea3

食料不足で食料価格が上昇し、貧困層が入手できない状況はこれまでも繰り返し起きています。2007〜2008年にかけて世界の小麦・米・とうもろこし・大豆の価格がそれまでの最高価格の3倍に値上がりし、タイではコメ泥棒が登場、スーダンでは国連WFPのトラックが乗っ取られ、エジプトでは配給の列で喧嘩が起き死亡者まで出ました。

物理的には世界の全員が食べていける十分な食料生産がなされているにもかかわらず、飢餓や食料不安が起きてしまう理由は主に３つあります。1つめが紛争、２つめが自然災害、３つめが経済の停滞や低迷です。ミャンマーの現状は1と3に加えてコロナ禍が重なった形です。食料不足は食料価格の上昇を生み、困窮者を圧迫します。

2017年、ミャンマーのイエジン大学へ講義に行った時には穏やかで平和な街でした。今回、多数の方々が亡くなったことに衝撃を受けています。静かで平和な街に戻ることを願っています。

https://news.yahoo.co.jp/profile/author/iderumi/comments/posts/16159320681829.0fb5.22503/

食品ロスが気候変動に大きく影響すると考える人は少ないですが、食品ロスは世界の温室効果ガスの8〜10%を占め、自動車に匹敵します。英WRAP「英国民の80%以上は気候変動を懸念しているが、気候変動と食品ロスに関係があると考える人は32%に過ぎない」#食品ロス#気候変動


https://news.yahoo.co.jp/byline/iderumi/20210315-00227400/